Julien : « J’habite à Metz, à moins d’une heure de la frontière allemande. Mes collègues y achètent leur tabac trois fois moins cher… Et moi, je galère avec mes fins de mois. Est-ce que Carklop pourrait m’aider à économiser sans risquer une amende ? »
Il est 6h30 du matin, quelque part près de Nancy. Une Citroën C4 roule paisiblement sur la D994, direction l’Allemagne. À son bord, quatre passagers silencieux. Pas d’enfants, pas de touristes. Juste des adultes résolus, au regard déterminé. Leur objectif n’est ni une randonnée, ni une virée culturelle. Ils partent acheter des cigarettes, de l’alcool et des courses alimentaires, le tout pour un prix défiant toute concurrence… grâce à Carklop.
Le témoignage de Julien : « Grâce à Carklop, j’ai réduit ma facture tabac de moitié »
Julien, 43 ans, est cariste à Metz. Il fume un paquet par jour depuis ses 18 ans. « Je sais que ce n’est pas bien, mais j’ai jamais réussi à arrêter », confie-t-il. Avec les hausses successives du prix du tabac en France, il dépensait près de 360 euros par mois. Trop. Beaucoup trop.
Un jour, en parlant avec un collègue, il découvre Carklop, une plateforme de covoiturage transfrontalier pensée pour mutualiser les frais de déplacement vers les pays frontaliers où la vie est (beaucoup) moins chère. Allemagne, Espagne, Italie, Luxembourg, Andorre, Suisse : tous ces pays où les cigarettes coûtent jusqu’à 53 % de moins qu’en France, et l’alcool jusqu’à 15 % de moins, sont désormais à portée de volant.
Le concept : Un covoiturage légal pour acheter moins cher
Lancé officiellement le 11 septembre 2025, Carklop est une idée toute simple, mais redoutablement efficace. Selon le site rmc.bfmtv.com, il s’agit d’un service de covoiturage réservé aux majeurs, qui permet de proposer ou de réserver un aller-retour vers l’un des six pays frontaliers.
🎯 Objectif ? Acheter à plusieurs des produits soumis à forte fiscalité en France, comme le tabac, l’alcool ou certains articles alimentaires.
✅ Légalement, tant que les quotas douaniers sont respectés, cela reste parfaitement autorisé.
Comment ça fonctionne, concrètement ?
La plateforme Carklop repose sur quelques principes simples et rigoureux :
- ✅ L’inscription est gratuite, mais nécessite une vérification d’identité (CNI, passeport ou permis de conduire).
- ✅ Chaque utilisateur doit être majeur, pour des raisons évidentes.
- ✅ Les trajets proposés sont aller-retour uniquement.
- ✅ Chaque trajet est mutualisé : Essence, péages et commission de 15 % pour la plateforme sont divisés entre les passagers.
- ✅ Le conducteur ne peut pas faire de bénéfices, conformément à la loi sur le covoiturage.
Un exemple concret : 379,50 € d’économies sur un simple trajet
Voici ce que rapporte l’article de rmc.bfmtv.com :
Un trajet aller-retour Metz–Allemagne, pour quatre passagers, coûte en moyenne 11,50 € par personne (essence, péage et commission inclus).
Sur place, chacun peut acheter jusqu’à 33 paquets de tabac à rouler, au prix local, et économiser environ 11,50 € par paquet comparé au prix français.
🟢 Soit une économie totale de 379,50 €… pour un trajet de quelques heures.
Pourquoi les prix sont-ils si différents ?
Selon Eurostat, la France est 92 % plus chère que la moyenne européenne en matière de tabac. L’Allemagne, l’Espagne, l’Italie, ou encore l’Andorre proposent des prix beaucoup plus attractifs, car la fiscalité y est moins lourde.
🔍 Le même phénomène touche l’alcool et même certains produits alimentaires du quotidien.
Ainsi, Carklop ne se limite pas aux fumeurs, mais attire aussi ceux qui veulent acheter du vin, de la bière ou faire le plein de courses à moindre coût.
Mais est-ce vraiment légal ?
Oui, à condition de respecter les quotas douaniers en vigueur.
Depuis un pays membre de l’Union européenne, chaque personne majeure peut transporter :
- 800 cigarettes (soit 4 cartouches)
- 400 cigarillos
- 200 cigares
- 1 kg de tabac à rouler
- 10 litres d’alcool fort
- 20 litres de boissons intermédiaires
- 90 litres de vin (dont 60 litres de mousseux)
- 110 litres de bière
🚨 Ces produits doivent être destinés à un usage personnel, sans revente.
Dans le cas d’un trajet vers la Suisse ou Andorre, les quantités sont plus limitées, et la déclaration en douane peut être obligatoire. Carklop affiche d’ailleurs clairement toutes les règles douanières sur son site et éduque ses utilisateurs à la légalité de ces trajets.
Un service en plein essor… et un casse-tête pour l’État français
Depuis son lancement, Carklop connaît un succès grandissant, en particulier dans les zones frontalières : Hauts-de-France, Grand Est, Pyrénées-Orientales, Savoie, Alpes-Maritimes… Des milliers de Français s’y connectent chaque semaine pour organiser des trajets groupés vers les pays voisins.
Mais ce succès interroge.
- 💸 Moins de taxes collectées sur le tabac et l’alcool, c’est une perte sèche pour les finances publiques.
- 🚬 Une banalisation de la consommation pour certains ? Le débat fait rage.
- 🧑⚕️ Les professionnels de santé s’inquiètent d’un message contre-productif vis-à-vis de la lutte contre le tabagisme.
Ce que répond Carklop
Interrogé par rmc.bfmtv.com, un représentant de la plateforme affirme :
« Nous ne faisons la promotion d’aucun produit. Carklop est un outil de mise en relation entre conducteurs et passagers. Chacun est libre de ses achats, dans le respect de la loi. »
Un discours assumé, qui s’inscrit dans une volonté de transparence. Carklop mise sur la pédagogie, la légalité et le pouvoir d’achat comme piliers de son modèle.
Et vous, franchirez-vous la frontière ?
Dans un contexte où les prix explosent, où les budgets se tendent, où les politiques fiscales pèsent lourd, Carklop s’impose comme une réponse citoyenne, innovante, et maligne. Un service légal, pragmatique, mutualisé, qui transforme un simple trajet en solution de survie économique.
Julien, lui, ne regrette rien. Il a repris le contrôle de son budget tabac. Et peut-être demain, de ses courses hebdomadaires.
Et vous ? Oserez-vous monter à bord d’un Carklop ?
